Khá phổ biến tại Việt Nam, Honda Air Blade cùng Honda Vario được nhiều khách hàng ưa chuộng và đều thuộc Top xe bán chạy nhất trong phân khúc xe tay ga 125 phân khối. Honda Air Blade 125 trải qua nhiều thế hệ và tạo dựng được tên tuổi trên thị trường, mẫu xe này cũng vừa được Honda cải tiến vào tháng 5.2022. Trong khi Honda Vario 125 đang nổi lên như ứng cử viên mới, đe dọa thị phần của Honda Air Blade 125, mới đây thế hệ mới nhất của Honda Vario 125 cũng đã gia nhập thị trường Việt Nam.

Điểm chung giữa hai dòng xe tay ga này là đều mang thương hiệu Honda, sở hữu phong cách thiết kế thể thao, mạnh mẽ, sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 125 cc... hướng đến nhóm khách hàng nam giới. Tuy nhiên, mỗi mẫu xe đều có điểm mạnh và lợi thế cạnh tranh riêng để tạo sức hút với khách Việt. Vậy mẫu xe nào đáng “đồng tiền bát gạo”?

TRẦN HOÀNG

Tại thị trường Việt Nam, Honda Air Blade 125 sản xuất 2 phiên bản (tiêu chuẩn và đặc biệt) với 3 tùy chọn màu sắc. Trong khi đó, Honda Vario 125 thế hệ mới nhập khẩu từ Indonesia… nhưng chưa được Honda Việt Nam phân phối mà thông qua các đơn vị kinh doanh xe không chính hãng.

Honda Vario 125 tại Việt Nam có 2 phiên bản (có và không có chức năng tạm dừng động cơ - Idling Stop). Trong khi đó, Honda Vario 125 mới cũng có 2 phiên bản nhưng nhiều lựa chọn màu sắc hơn, giá bán hiện chưa công bố.

Cả Honda Air Blade 125 và Honda Vario 125 đều sở hữu phong cách thiết kế mạnh mẽ, thể thao nam tính, phù hợp tầm vóc người Đông Nam Á.

Các số đo dài, rộng cao của hai mẫu xe này đều chỉ chênh lệch nhau vài milimet. Honda Vario 125 mới dài hơn, hẹp hơn và thấp hơn so với Air Blade 125. Chiều cao yên Air Blade 125 cao hơn 6mm so với Honda Vario 125. Trong khi trọng lượng Air Blade 125 (113 kg) nặng hơn Vario 125 chỉ 1 kg.

Cả hai mẫu xe này đều trang bị đèn LED, màn hình hiển thị kỹ thuật số LCD, hệ thống khởi động điện, mâm đúc 14 inch và khoá thông minh Smartkey.

Tuy nhiên, Honda Vario 125 mới có thêm hộc chứa đồ phía trước tích hợp cổng sạc USB cho các thiết bị di động. Trong khi đó, cổng sạc trên Air Blade 125 được bố trí trong hộc chứa đồ dưới yên xe.

Honda Air Blade 125 mới, sử dụng động cơ eSP+ 4 kỳ, 4 van, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 11,9 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,3 Nm tại 6.500 vòng/phút. Trong khi đó, Honda Vario 125 nhập khẩu từ thị trường Indonesia, trang bị động cơ SOHC 4 kỳ vẫn sử dụng công nghệ eSP cũ, làm mát bằng dung dịch tích hợp hệ thống phun xăng FI. Động cơ này sản sinh công suất 11,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Như vậy, động cơ công nghệ mới trên Honda Air Blade 125 có công suất, lực kéo tốt hơn động cơ trên Vario 125 vốn thừa hưởng từ thế hệ cũ.

Honda Air Blade 125 và Honda Vario 125 mới đều sử dụng phanh đĩa đơn trên bánh trước, trong khi bánh sau hai mẫu xe này chỉ dùng phanh cơ tăng trống truyền thống. Tuy nhiên, phanh đĩa trước trên Air Blade 125 có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Về hệ thống treo, Honda Air Blade 125 trang bị giảm xóc sau với 2 lò xo trụ, giảm chấn thủy lực, trong khi Honda Vario 125 chỉ có 1 lò xo trụ. Sự khác biệt này, giúp Honda Air Blade 125 vận hành ổn định, chắc chắn an toàn hơn Vario 125 khi đi qua các đoạn đường xấu.

Mang thương hiệu Honda, cùng tầm giá dưới 50 triệu đồng và sử dụng động cơ 125 phân khối.... Cả Honda Air Blade 125 và Honda Vario 125 mới đều là những lựa chọn đáng quan tâm trong phân khúc xe tay ga tầm trung tại Việt Nam.

Tuy nhiên, nếu bỏ qua nguồn gốc xuất xứ cũng như biến động về giá bán… Honda Air Blade 125 có lẽ là lựa chọn phù hợp hơn với những ai yêu thích phong cách thời trang, hiện đại, tiện nghi cùng sự bền bỉ và chính sách bảo hành bảo dưỡng chính hãng. Trong khi, Honda Vario 125 đang chiếm được cảm tình của nhóm khách hàng trẻ thích mới lạ, khác biệt.

Nguồn Thanh Niên